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Das gute alte KFZ, welches den Deutschen ihr liebstes Kind geworden ist, ist auch ein sehr beliebtes Objekt für Autoknacker und Autodiebe geworden.
Durch immer höherwertige und teureren technischen Geräten am und im Auto, sehen viele Gauner ein schnelles Geld beim Autodiebstahl.
Durch die EU-Erweiterung und damit die verbundenen Öffnungen zu Osteuropa, ist ein Anstieg solcher Autodiebstähle und Aufbrüche zu verzeichnen. Es ist in dieser Branche ein regelrechtes Gewerbe entstanden, ein sogenannter Diebstahl auf Bestellung. Nicht nur ganze Autos werden gestohlen, sondern auch deren hochwertigen Inhalte wie Navigationsgeräte, CD-Spieler oder sogar Airbags. Davor kann man sich zwar schützen indem man solche Geräte nach Abstellen des Fahrzeugs an sich nimmt, aber vor dem Diebstahl des gesamten Fahrzeugs ist man oftmals machtlos.
Für den KFZ Diebstahlschutz gibt es daher schon einige Möglichkeiten sein Auto vor solchen unschönen Überraschungen zu schützen. Eine Möglichkeit ist zum Beispiel die bekannte Wegfahrsperre oder auch die Autokralle. Die zeitliche Aufwendung zum Entfernen einer solchen Kralle ist aber ziemlich hoch. Zudem sichern solche Systeme auch nur das Fahrzeug, aber nicht den Fahrer, da auch immer mehr brutale Zugriffe während der Anwesenheit der Besitzer zu verzeichnen sind.
Nun geht die Forschung beim KFZ Diebstahlschutz ganz neue Wege, indem sie die Erkenntnisse und Fähigkeiten aus dem Weltraum nutzt. Für solche Zwecke werden aus der internationalen Raumstation ISS Funksignale übertragen.
Durch Empfangs-Sender im Kfz soll es dann möglich sein, durch die sehr günstige Bahnneigung der ISS, ihrer hohen Geschwindigkeit und ihrer geringen Flughöhe, alle Fahrzeuge und sämtliche Orte mehrmals auf der ganzen Welt zu erreichen und das mehrmals täglich. Dieses Projekt nennt sich „Global Transmission Services“ (GTS).
Mit dem GTS kann der Anrufer telefonisch einen Diebstahl melden, worauf sogleich von der Service-Stelle die Authentizität des Anrufers geprüft wird und danach ein Kommando an den Bordrechner des GTS geschickt wird.
Dessen Signale wiederum werden im Fahrzeug empfangen und nochmals auf Echtheit überprüft.
Dann werden vom GTS sämtliche wichtigen Steuerungselektroniken des Fahrzeugs blockiert.